Kompatibel mit dem Einspritzventil der Delphi Multec-Serie EJBR01801A – für GM Duramax LGH/LG8-Dieselmotoren
Hervorragendes Produkt mit exquisiter Handwerkskunst.
Das mit dem Delphi EJBR01801A-Kraftstoffeinspritzventil der Multec-Serie kompatible Produkt wurde für Dieselmotoren mit Abgasnorm Tier 2 entwickelt und speziell für GM Duramax LGH- und LG8-Antriebsstränge entwickelt. Es verfügt über eine Doppelfeder-Nadelventilstruktur, die die Nadelventilsitzgeschwindigkeit um 40 % verbessert und so Tröpfchenbildung nach der Einspritzung und Kraftstoffverschwendung effektiv reduziert. Der Ventilschaft ist aufgekohlt und auf HRC58 gehärtet, was eine hervorragende Beständigkeit gegen Kraftstoffablagerungen und Verschleiß bietet und so die Langlebigkeit des Einspritzventils erhöht. Mit einem auf bis zu 120.000 Kilometer verlängerten Wartungsintervall unterstützt dieser Injektor eine lange Lebensdauer und eine konstante Kraftstoffförderleistung. Der EJBR01801A ist ideal für Hochleistungs-Dieselanwendungen und vereint präzise Einspritzsteuerung mit robuster Haltbarkeit, um anspruchsvollen Betriebsumgebungen gerecht zu werden.
| Kompatible Modelle/Motoren | GM Duramax LGH/LG8-Dieselmotoren. |
| Emissionsstandard | Stufe 2 |
Verwandte Produkte
Wenn bei einem Caterpillar 3126, C7 oder C9 in Ihrer Flotte unter Last Fehlzündungen auftreten...
WEITERLESENEin piezoelektrischer Injektor misst und misst den Kraftstoff mithilfe eines Stapels piezokera...
WEITERLESENSenden Sie drei grobe Angebote an drei Unternehmen in China und Sie werden zehnfache Unterschi...
WEITERLESENDie wahren Kosten der Wahl des falschen HEUI Caterpillar-Herstellers Ein 3126 kommt mit ...
WEITERLESENWas ist Delphi Multec und warum ist es in China wichtig? Eine Dieselwerkstatt in Europa ...
WEITERLESEN