Einspritzventil der Yanmar-Serie 168F mit seitlichem Kraftstoffeinlass und M12x1,25-Zapfendüse, geeignet für die luftgekühlten Einzylindermotoren 168F

Der 168F-Injektor wurde speziell für den in China hergestellten Einzylinder-Dieselmotor Yanmar 168F entwickelt. Es verfügt über ein Zapfendesign mit geringer Trägheit und einer Reaktionszeit von weniger als 2 Millisekunden, das den Hochgeschwindigkeitsbetriebsbedingungen von 3000 U/min gerecht werden kann. Es reduziert wirksam das Tropfenphänomen nach der Einspritzung und verbessert die Einspritzeffizienz. Die Partikelgröße der Einspritzzerstäubung überschreitet nicht 50 Mikrometer, wodurch eine gleichmäßigere Kraftstoffeinspritzung erreicht wird. Der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 300 Gramm pro Kilowattstunde und liegt damit etwa 5 % unter dem vergleichbarer Modelle. Die dichtende konische Oberfläche des Nadelventils ist in einem 60°-Winkel ausgelegt, wodurch das Risiko von Kohlenstoffablagerungen bei hohen Temperaturen in der Wirbelkammer wirksam verringert und die Lebensdauer des Motors verlängert wird. Dieser Injektor verfügt über eine seitliche Kraftstoffeinlassmethode, ist mit einem M12x1,25-Kraftstoffeinlassgewinde ausgestattet, hat einen Einzellochdurchmesser von 1,00 Millimetern, einen Öffnungsdruck von 15 MPa und eine Durchflussrate von 0,85 Litern pro Minute und gewährleistet so eine stabile und präzise Kraftstoffzufuhr.