Die Zweizylinder-Dieselmotor-Kraftstoffeinspritzpumpe vom Typ 2L90/2L92/2L95F verfügt über eine Rollenstößelstruktur und ein Parallelkolbendesign und ist für die luftgekühlten Reihenzweizylindermotoren 2L90/2L92/2L95F geeignet

Die Kraftstoffeinspritzpumpen 2L90, 2L92 und 2L95F sind für Zweizylinder-Dieselmotoren wie die Modelle 2L90F, 2L92F und 2L95F konzipiert. Mit einer parallelen Kolbenanordnung mit Durchmessern von 6,0 mm, 7,0 mm bzw. 7,5 mm ist diese Serie für Motoren mit 3000–3600 U/min und einer Ausgangsleistung von 14–15 kW optimiert. Präzisionsbearbeitung und Kolbensynchronisierung halten die Abweichung der Kraftstoffzufuhr auf ±1,8 % und sorgen so für eine ausgewogene Einspritzung in beide Zylinder und damit für verbesserte Verbrennungsstabilität und Effizienz.
Die Pumpe ist mit einem robusten Rollenstößelmechanismus und einer Kolbenstruktur mit oberem Spiel ausgestattet und erreicht anhaltende Einspritzdrücke im Bereich von 35 bis 55 MPa. Dieses Druckprofil ist ideal für Motoren mit einem Direkteinspritzsystem mit einem hohen Verdichtungsverhältnis von 19,5:1 und unterstützt eine feine Kraftstoffzerstäubung und eine sauberere Verbrennung.
Die Pumpe verfügt über einen M12x1,5-Ölauslassanschluss und einen Gummischlaucheinlass mit 8 mm Innendurchmesser, was Kompatibilität und einfache Integration gewährleistet. Ein eingebauter mechanischer Fliehkraftregler hält die Drehzahlregelung innerhalb eines engen Bereichs von ±5 % und sorgt so für einen gleichmäßigen Kraftstofffluss auch bei schwankenden Motorlasten. Dadurch eignet er sich hervorragend für Stromaggregate, landwirtschaftliche Motoren und industrielle Dieselaggregate, die eine stabile Leistung erfordern.
Die Einspritzpumpe 2L90/2L92/2L95F ist robust im Design und verfeinert in der Steuerung und bietet eine zuverlässige und effiziente Lösung für moderne kleine bis mittelgroße Dieselantriebssysteme.