Kraftstoffeinspritzpumpe für 2V95F V-Typ-Zweizylinder-Dieselmotor, einschließlich Geschwindigkeitsregelmechanismus, Rollenstößelgehäuse, M12x1,5-Ölauslassanschluss, geeignet für 2V92F/2V95F V-Typ-Zweizylinder-Luftkühlungsmotoren

Die Kraftstoffeinspritzpumpe 2V95F verfügt über eine Doppelkolbenkonstruktion, die ein ausgewogenes Verhältnis von Kraftstoffzufuhrvolumen und Druck in den beiden Zylindern des V-Zweizylindermotors gewährleistet. Die Abweichung der Kraftstoffversorgung wird streng auf ±2 % kontrolliert. Diese Kraftstoffeinspritzpumpe unterstützt eine Leistung von 17 bis 18 Kilowatt und ist für Nenndrehzahlbedingungen von 3000 bis 3600 U/min geeignet und erfüllt die Anforderungen einer Hochleistungskraftstoffeinspritzung. Der Durchmesser des Kolbens beträgt 7,5 Millimeter. Es verfügt über ein Design ohne Spiel oben und ist mit zwei Arten von Stößelkörpern kombiniert: Flachboden- und Rollenstößel. Der Arbeitsdruck am Pumpenende wird im Bereich von 30 bis 40 Megapascal gehalten und der Vorwinkel der Kraftstoffeinspritzung wird präzise zwischen 17° und 20° gesteuert. Die Größe des Pumpenkörpers beträgt 535×580×535 Millimeter. Sie verfügt über eine kompakte Bauweise und ist speziell auf die Anpassung an den begrenzten Bauraum des V-Zweizylindermotors optimiert. Diese Kraftstoffeinspritzpumpe ist mit einem speziellen Getriebemechanismus ausgestattet, der perfekt auf eine linksdrehende Kurbelwelle abgestimmt ist und eine gleichmäßige und stabile Kraftübertragung gewährleistet. Die Öleinlassschnittstelle verwendet einen Gummischlauch mit einem Innendurchmesser von 8 Millimetern, und das Ölauslassende ist eine Standard-M12x1,5-Gewindeverbindung, die für Installation und Wartung geeignet ist. Es wird häufig in landwirtschaftlichen Maschinen, industriellen Kraftwerksgeräten und leichten Baumaschinen eingesetzt, wobei sowohl die Stabilität der Leistungsabgabe als auch der Kraftstoffverbrauch berücksichtigt werden.