2V80F V-Typ-Zweizylinder-Dieselmotor-Einspritzventil, oben montierter Kraftstoffeinlass, M12x1,5-Gewinde, Zapfen-/Lochdüse, Mehrlochstruktur, geeignet für wassergekühlte 2V80F V-Typ-Motoren
Ausgezeichnetes Produkt mit exquisiter Handwerkskunst.
Der Kraftstoffinjektor 2V80F wurde speziell für den V-Typ-Zweizylinder-Dieselmotor 2V80F entwickelt. Es verfügt über eine oben montierte Kraftstoffeinlassstruktur und ist mit einem standardmäßigen M12x1,5-Kraftstoffeinlassgewinde ausgestattet. Das Produkt umfasst zwei Arten von Düsen: Zapfentyp (Einzelloch) und Lochtyp (Mehrlochstruktur).
Der Kraftstoffeinspritzer vom Zapfentyp verfügt über ein optimiertes Sprühwinkeldesign, das optimal auf die Struktur der Wirbelkammer des Motors abgestimmt ist und so den Kraftstoffzerstäubungseffekt und die Verbrennungseffizienz verbessert. Der Lochinjektor verfügt über eine Mehrlochanordnung für eine gleichmäßigere Kraftstoffverteilung. Die Einspritzdüsen sind genau aufeinander abgestimmt, um die Ausgewogenheit und Stabilität der Kraftstoffeinspritzung in die beiden Zylinder zu gewährleisten und so einen reibungslosen Betrieb des Motors und eine stabile Leistungsabgabe zu gewährleisten.
Dieser Kraftstoffinjektor wird häufig in landwirtschaftlichen Maschinen, Stromerzeugungsgeräten und leichten Baumaschinen eingesetzt und erfüllt die Anforderungen an eine hocheffiziente Leistungsabgabe und Energieeinsparung.
| Technischer Parameter | |||||
| EnglneType | 2V80 | 2V86 | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Kraftstoffeinlass | Oberer Einlass | ||||
| Einlassschraube | M12×1,5 | ||||
| Düse | Zapfendüse | Lochdüse | |||
| NOP(Mpa) | 15 | 23 | |||
| Anzahl der Löcher | 1.00 | 4 | 5 | ||
| Lochdurchmesser (mm) | 1.00 | 0.23 | 0.21 | 0.23 | |
| Durchfluss (l/min) | 1.00 | 1.1 | 1.3 | 1.25 | |
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